Xe tải JAC N250SL thùng Đà Lạt là bản thùng mui bạt cao Đà Lạt trên chassis JAC N250SL, chở được 2.495 kg, khối lượng toàn bộ 6.850 kg, lòng thùng 6.260 × 2.270 × 2.185/750 mm. Động cơ HFC4DE1-1D dung tích 2.746 cm³, 112 kW (152 mã lực), phanh khí nén. Giá chassis 530.000.000 đồng, do Công ty CP TM DV Phú Mẫn sản xuất, lắp ráp tại TP.HCM.
1. Tổng thể xe
Xe tải JAC N250SL thùng Đà Lạt là phiên bản thùng cao Đà Lạt mui bạt của dòng JAC N250SL, mã kiểu loại đăng kiểm N250SL E5/PMA-TMB-TCĐL. Đăng kiểm xếp nhóm ô tô tải thông dụng, loại ô tô tải có mui.
Thùng Đà Lạt là mẫu thùng có quy cách cứng chắc, dày dặn hơn thùng bạt thông thường, vật liệu chịu lực tốt hơn — phục vụ những cung đường cao nguyên, đường dài có đồi núi khúc khuỷu, chở nông sản, lâm sản và nguyên vật liệu.
Kích thước bao 8.185 × 2.420 × 3.280 mm. Khối lượng bản thân 4.160 kg, khối lượng toàn bộ cho phép 6.850 kg. Chiều dài cơ sở 4.475 mm, công thức bánh xe 4 × 2. Cabin chở 2 người ngoài lái xe.
Xe do Công ty Cổ phần Thương mại Dịch vụ Phú Mẫn sản xuất và lắp ráp tại xưởng Lô D6, đường số 4, Cụm công nghiệp Nhị Xuân, xã Xuân Thới Sơn, TP.HCM.
Phần chassis, động cơ và cabin dùng chung với bản thùng bạt tiêu chuẩn — xem đầy đủ thông số nền tảng tại JAC N250SL thùng dài 6M2. Trang này tập trung vào điểm khác: chiếc thùng Đà Lạt.
2. Công năng
2.1 Trọng tải
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép 2.495 kg, khối lượng toàn bộ cho phép 6.850 kg, khối lượng bản thân 4.160 kg.
Đây là điểm đáng chú ý nhất của bản Đà Lạt. So với bản N250SL thùng bạt thường, xe nặng hơn 50 kg (4.160 kg so với 4.110 kg) do kết cấu thùng gia cố. Nhưng khối lượng toàn bộ cho phép cũng được đăng kiểm nâng thêm đúng 50 kg (6.850 kg so với 6.800 kg), nên tải trọng chở hàng giữ nguyên 2.495 kg. Khách được thùng chắc hơn mà không mất một ký tải nào.
Phân bố khối lượng toàn bộ lên hai trục: 2.485 kg trục trước và 4.365 kg trục sau.
2.2 Thùng xe
Thùng mui bạt kiểu cao Đà Lạt, lòng thùng 6.260 × 2.270 × 2.185/750 mm — dài 6.260 mm, rộng 2.270 mm, cao 2.185 mm tính đến mui bạt và cao 750 mm tính đến thành thùng.
Thùng Đà Lạt không phải là thùng có lòng cao hơn. Chiều cao lòng thùng 2.185/750 mm giống hệt bản thùng bạt thường. Kích thước bao ngoài của bản Đà Lạt cao 3.280 mm, hơn bản thường 60 mm — phần chênh này nằm ngoài lòng thùng, ở kết cấu khung mui. Nói cách khác, bản Đà Lạt không chở được hàng cao hơn, mà khung thùng và mui chắc hơn với cùng không gian chứa hàng.
Theo ảnh xe thực tế: bửng hai tầng dạng tấm sóng, mở được hai bên hông và phía sau; móc buộc chạy dọc thành thùng; khung mui sơn trắng, xà ngang sơn cam; bạt phủ xanh đen kẻ vạch vàng. Cản sau và thanh chống dập hông sơn vạch vàng đen phản quang.
Chiều dài lòng thùng 6.260 mm dài hơn bản thường 10 mm. Chiều rộng 2.270 mm đủ xếp hai hàng pallet tiêu chuẩn cạnh nhau theo chiều ngang.
Hàng phù hợp: rau củ, hoa, nông sản đóng thùng xốp và sọt; lâm sản; hàng bách hóa, hàng tiêu dùng đóng thùng carton; vật tư chở tuyến dài có đèo dốc — những chuyến hàng cần thùng kín gió, chịu rung lắc tốt.
3. Cấu hình
3.1 Chịu tải
Phân bố khối lượng toàn bộ cho phép: trục trước 2.485 kg, trục sau 4.365 kg. Khi xe rỗng, phân bố khối lượng bản thân là 1.950 kg trục trước và 2.210 kg trục sau. Vết bánh xe 1.695 mm trục trước và 1.640 mm trục sau.
Theo thông số bản cùng chassis: khả năng leo dốc 30,9%.
3.2 Động cơ và truyền động
Động cơ HFC4DE1-1D, diesel 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 2.746 cm³, công suất lớn nhất 112 kW tại 3.200 vòng/phút (tương đương 152 mã lực). Mức khí thải E5 theo mã kiểu loại. Lốp 7.50R16, trục 1 lắp 2 lốp, trục 2 lắp 4 lốp.
Mô men xoắn lớn nhất: [chưa có dữ liệu]. Theo thông số bản cùng chassis: hộp số cơ khí 5 số tiến 1 số lùi, ly hợp đĩa đơn ma sát khô, tốc độ tối đa 99,9 km/h, bình nhiên liệu 100 lít.
3.3 Khung gầm / chassis và hệ thống treo
Chassis JAC N250SL, chiều dài cơ sở 4.475 mm. Theo thông số bản cùng chassis: treo trước và sau kiểu phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thuỷ lực; khoảng sáng gầm 205 mm. Chi tiết xem tại trang cấu hình nền tảng N250SL.
4. Hệ thống điều khiển
4.1 Cabin — ngoại thất
Cabin JAC dòng N sơn trắng, có mui lướt gió trên nóc, gương chiếu hậu kép — theo ảnh xe thực tế.
4.2 Cabin — nội thất
Giấy đăng kiểm ghi số người cho phép chở không kể lái xe là 02 người. Trang bị nội thất: [chưa có dữ liệu] — xem cabin bản cùng chassis tại JAC N250SL thùng dài 6M2.
4.3 Hệ thống lái
Cơ cấu lái trục vít – ê cu bi, dẫn động cơ khí, trợ lực thuỷ lực. Theo thông số bản cùng chassis: bán kính quay vòng nhỏ nhất 7,56 m.
4.4 Hệ thống phanh
Phanh chính tang trống cả hai trục, dẫn động khí nén. Phanh đỗ tang trống tác động lên bánh xe trục 2, khí nén kết hợp lò xo tích năng tại bầu phanh. Với xe chạy đèo dốc chở hàng đủ tải, phanh khí nén là trang bị đáng giá ở phân khúc 2,5 tấn.
4.5 Ắc quy và hệ thống điện
[chưa có dữ liệu]
5. Giá xe
Giá chassis xe tải JAC N250SL: 530.000.000 đồng. Giá xe hoàn chỉnh kèm thùng Đà Lạt vui lòng liên hệ Phú Mẫn để được báo giá theo thời điểm.
Nếu không cần thùng Đà Lạt, xem bản JAC N250SL thùng bạt dài 6M2 cùng chassis.
Câu hỏi thường gặp
Xe tải JAC N250SL thùng Đà Lạt chở được bao nhiêu kg?
Khối lượng hàng chuyên chở cho phép 2.495 kg, khối lượng toàn bộ 6.850 kg, theo giấy chứng nhận đăng kiểm số 12292/NVICC09-01/26-00.
Thùng Đà Lạt khác thùng bạt thường ở điểm nào?
Thùng Đà Lạt có kết cấu khung thùng và mui chắc hơn. Trên JAC N250SL, bản Đà Lạt nặng hơn bản thùng bạt thường 50 kg, nhưng khối lượng toàn bộ cho phép cũng tăng 50 kg nên tải trọng chở hàng giữ nguyên 2.495 kg.
Thùng Đà Lạt có cao hơn thùng bạt thường không?
Lòng thùng không cao hơn: cả hai bản đều 2.185/750 mm. Kích thước bao của bản Đà Lạt cao 3.280 mm, hơn bản thường 60 mm, phần chênh nằm ở kết cấu khung mui.
Xe tải JAC 2,5 tấn thùng dài 6m2 kích thước thùng bao nhiêu?
Lòng thùng bản Đà Lạt 6.260 × 2.270 × 2.185/750 mm, kích thước bao của xe 8.185 × 2.420 × 3.280 mm.
Giá xe tải JAC N250SL thùng Đà Lạt bao nhiêu?
Giá chassis 530.000.000 đồng. Giá xe hoàn chỉnh kèm thùng Đà Lạt vui lòng liên hệ Ô Tô Phú Mẫn.
thuotophuman@gmail.com
