XE TẢI JAC 7.5 TẤN N750 PLUS THÙNG LỬNG 6M2

XE TẢI JAC 7.5 TẤN N750 PLUS THÙNG LỬNG DÀI 6M2

Xe Tải JAC 7.5 tấn N750 Plus thùng lửng dài 6M2 đáp ứng nhu cầu chở hàng là dòng xe chở các loại hàng sắt thép cuộn, sắt cây, ống kẽm, inox, chuyên chở các loại vật liệu rời như gạch, đá, cát đóng bao, xi măng, tấm cốp-pha, giàn giáo, chở các khối máy móc công nghiệp, máy móc thiết bị phục vụ đời sống và công trình…Giá Xe JAC N750 thùng lửng từ 610 triệu đồng rẽ hơn các dòng xe 7 tấn khác nhờ sản phẩm được lắp ráp tại Việt Nam, tối ưu chi phí và thuế phí đều giảm, đặc biệt là nguồn hàng cung cấp đầy đủ, kịp thời. 

Xe Tải JAC 7.5 Tấn thùng lửng mở bửng hông xung quanh cơ cấu trụ sống tháp ráp linh hoạt, giúp cho việc lên xuống hàng bằng tay hoặc dùng xe nâng bốc xếp từ hai bên hông thuận tiện. Ngoài việc vận chuyển các loại vật tư, vật liệu, máy móc thiết bị nói trên, JAC N75- Plus thùng lửng cò rất hiệu quả trong việc chuyên chở nông sản đóng bao, cây giống, cây cảnh, chậu hoa, thích hợp vận chuyển các loại cây tầm trung và lớn cố định bằng dây cáp và dây xích an toàn.

Thùng lửng mở bửng với trụ sống tháo ráp khi lên xuống hàng

Kích thước thùng lửng (DXRXC): 6.205 x 2.260 x 590 mm

Xe Tải JAC 7.5 tấn N750 Plus thùng lửng sở hữu hình ảnh tổng thế với Cabin đẹp và hiện đại. Mui lướt lắp đặt sẵn trên nóc giúp giảm lực cản, tăng độ ổn định khi chạy tốc độ cao và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu. Kính chắn gió bản lớn, cường lực bo cong, cho tầm quan sát phía trước cực rộng.

• Cabin phong cách tạo hình năng động, góc cạnh cải thiện tầm nhìn cho người lái. Lưới tản nhiệt kiểu hình thang mạ crom sáng chống gỉ, nổi bật mặt trước.
• Độ bền được đảm bảo bằng sơn tĩnh điện chống gỉ, được sơn bằng công nghệ ED, chống ăn mòn hiệu quả trong mọi điều kiện khí hậu, giữ màu.
• Hệ thống chiếu sáng với đèn pha Halogen tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày tăng khả năng cho xe người chiều nhận diện từ xa.
• Đèn sương mù tích hợp cản cản trước, chiếu sáng tối ưu khi di chuyển trong thời tiết xấu hoặc đêm tối.
• Gương chiếu hậu gương đôi mặt bản lớn kết hợp gương cầu lồi phía trước và bên hông, loại bỏ điểm mù xung quanh xe đảm bảo an toàn khi di chuyển, lùi và đậu xe trong mọi không gian.

Xe Tải JAC N750 Plus thùng lửng Cabin được kết cấu bằng thép dập nguyên khối chịu lực cao, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn khi xảy ra va chạm. Trang bị giường nằm, hệ thống thiết bị kiểm soát bằng điện tử thông minh và chính xác. Hệ thống lái xe tích hợp những tính năng mới như Cruise Control cài đặt vận tốc tự động, khóa điện, kính chỉnh điện, phanh hơi khí né 2 dòng, máy lạnh và đặc biệt có giường nằm... 

• Trang bị 03 ghế ngồi và 01 giường năm. Ghế và giường bọc nỉ, ôm sát lưng giúp chống mệt, ghế lái có thể điều chỉnh linh hoạt vị trí trước, sau và độ ngả lung, giường nằm có đệm êm, cho bác nghỉ ngơi khi cần.
• Vô lăng 4 chấu trợ lực lái thủy lực, phong cách thể thao mạnh mẽ, tích hợp các nút bấm điều khiển âm thanh, có thể điều chỉnh gật gù đa hướng.
• Bảng đồng hồ hiển thị hiển thị đầy đủ, chính xác các thông số vận hành như tốc độ, vòng tua máy, mức nhiên liệu, áp suất hơi phanh và cảnh báo hệ thống.
• Có chế độ ga tự động tích hợp trên vô lăng, giữ tốc độ ổn định khi chạy trên đường cao tốc, tối ưu lượng tiêu thụ nhiên liệu và giảm thao tác chân ga.
• Máy lạnh 2 chiều công suất lớn, làm mát nhanh, trang bị các khe gió bố trí hợp lý quanh cabin.
• Trang bị Radio/FM, cổng cắm USB, hệ thống loa phát âm thanh chất long cao.
• Kính cửa chỉnh điện 1 chạm, khóa điện thông minh điều khiển từ xa tiện lợi.

 
Xe Tải JAC N750 Plus thùng lửng trang bị cấu hình chịu tải với động cơ Yuchai 3.8L 167HP, hộp số 6 tiến 1 lùi và lốp 8.25-16, mô men xoắn đạt 585Nm/1300-1800 vòng/ phút hiệu suất vận hành xuất phát nhẹ, tăng tốc nhanh, leo dốc khỏe, nhờ công nghệ cao tiêu chuẩn E5 tiết kiệm nhiên liệu. 

• Động cơ: Yuchai
• Loại động cơ: YC4S170-50
• Công cuất: 125kw/2600 vòng/ phút
• Mô men xoắn: 585/1300-1800 vòng/phút
• Hộp số 6DST60T: 6 tiến 1 lùi
• Dẫn động: Tủy lực, trợ lực khí nén
• Lốp: 8.25-16

Xe tải JAC N750 Plus thùng lửng còn khẳng định là dòng tải an toàn cao nhất với kết cấu cabin, satxi khung gầm dập thành hình bằng thép nguyên khối, gia tăng khả năng chịu lực bằng hệ nhíp 2 tầng hệ thống phanh khi nén 2 dòng 4 mạch…

Hệ thống nhíp 2 tầng mỗi tầng 10 lá thép chuyên dụng cường lực

Hệ thống phanh khí nén 2 dòng 4 mạch an toàn

 Lốp 8.25 -16LT
 

-------------------

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI JAC N750PLUS E5 THÙNG LỬNG

• Nhãn hiệu: JAC

• Số loại: N750 PLUS EA5-TL

• KÍCH THƯỚC VÀ TẢI TRỌNG

• Kích thước bao ngoài: 8.380 x 2.420 x 3.200 mm

• Kích thước lòng thùng: 6.205 x 2.260 x 590 mm

• Khoảng cách trục: 4.700 mm

• Vết bánh xe trước/sau: 1.680/1.690 mm

• Khoảng sáng gầm xe: 200 mm

• Số người cho phép chở : 03 người

• Khối lượng bản thân: 4.675 kg

• Khối lượng cho phép: 7.550 kg

• Khối lượng toàn bộ: 12.420 kg

• Tải trọng cầu trước: 3.700 kg

• Tải trọng cầu sau: 8.720 kg

• ĐỘNG CƠ

• Nhãn hiệu: YUCHAI

• Kiểu động cơ: YC4S170-50

• Loại nhiên liệu: Diesel

• Loại động cơ: 4 kì, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, có tăng áp

• Dung tích: 3.767 cc

• Đường kính xilanh x Hành trình piston: 102 x 115 mm

• Công suất cực đại: 125Kw (168 HP) tại 2600 vòng/phút

• Mô men cực đại: 585N.m tại 1300~1800 vòng/phút

• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun nhiên liệu điều khiển điện tử

• Thể tích thùng nhiên liệu: 210L 

• HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ CHUYỂN ĐỘNG

• Loại ly hợp/Dẫn động: Đĩa đơn ma sát khô/Thủy lực, trợ lực khí nén

• Hộp số: 6DSX60T

• Loại/Điều khiển hộp số: Cơ khí/Cơ khí

• Loại hộp số: 6 số tiến, 1 số lùi

• Tỉ số truyền hộp số (1-2-3-4-5-6-Lùi): 6,667 – 4,014 – 2,416 – 1,522 – 1,000 – 0,777 – 6,133

• Tỉ số truyền cầu: 4,875

• Công thức bánh xe: 4 x 2

• Cỡ lốp: 8.25-16

• Số lượng lốp trục I/II/--: 02/04/--

• Tốc độ lớn nhất: 88,94 km/h

• Độ dốc lớn nhất: 32,3%    

• HỆ THỐNG PHANH

• Hệ thống phanh chính: Khí nén hai dòng

• Cơ cấu phanh/Dẫn động + Điều khiển: Tang trống/Khí nén + Cơ khí

• Hệ thống phanh đỗ    : Tác động lên bánh xe trục 2 (Tang trống/Khí nén + Lò xo tích năng)

• Hệ thống phanh phụ: Phanh khí xả

• ABS: Có

• HỆ THỐNG LÁI

• Loại: Trục vít – ê cu bi

• Dẫn động/Trợ lực: Cơ khí/Thủy lực

• Bán kính quay vòng: 10,52m

• HỆ THỐNG TREO

• Hệ thống treo trước: Phụ thuộc/Nhíp lá (8+0)/Giảm chấn thủy lực

• Hệ thống treo sau: Phụ thuộc/Nhíp lá (10+10)